#TransportePúblico

La línea de discurso en agenda pública suele incluir título-declaraciones similares a “sin subsidios, el boleto de colectivo costaría $200-$300”. No todos los Estados destinan los mismos montos de fondos públicos para sostener los servicios de transporte público. El Caso en observación es la Municipalidad de Comodoro Rivadavia: uno de los principales presupuestos municipales del país, dos empresas que prestan el servicio de transporte público urbano.